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已完结

铁色乌蒙(2013)

6.0

上映日期：2013-08-07片长：75

又名：The Lost Iron Ridge

导演：未知

主演：未知

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剧情介绍

贵昆铁路东起贵州贵阳，西抵云南昆明，全长641千米，由西南铁路工程局、铁道兵第1、第5师等建设单位于公元1958-1966年建成通车，是云南的第一条准轨铁路，也是联接云贵两省的钢铁大动脉。贵昆铁路在云贵交界处翻越气势宏伟的乌蒙山脉，山高路险、工程艰巨，是中国铁路建设史上的伟大工程之一。2012年底，这条运行了近半个世纪的老铁路将要退出历史舞台、消逝在岁月的长河中。在2010-2012这三年间，我们用一些零碎的片段记录下了这条铁路的部分影像，制作成此部短片，以便让那些对其怀有深厚感情的人们能永远地记住它。播放地址： 　　http://v.youku.com/v_show/id_XNTkyNjM2NjI0.html
在山岳铁路陆续作为“文化线路”成为世界文化遗产之际，以煤炭钢铁为主要原料和产物的大工业时代也悄然谢幕。山岳铁路在本世纪后不会再有，中国作为山岳铁路保有量最大的国家，有着悠久的历史和美轮美奂的建筑工艺，更因为这些通乡达里的曲折线路，才与各地人文背景组成了现代文化的肌体，密不可分。而高速铁路、公路则无法造就这样的景观。但是中国铁路审美意识和文化保护意识依然落后，现代(大工业时代)的逝去也没有太大波澜，...$“轨汽团队”是中国铁路纪录片的良心。$风景类的纪录片，知识科普人文什么的都太浅了$绿皮车，环游中国时的首选，不变的情怀。$这个群体是我接触的第一个亚文化群体 导致我一定要坚持独立地做亚文化相关的事 因为群体are pants 这一段线路某年我从昆明回贵阳时看到过 也只有遗迹 存在过的痕迹罢了 铁色的乌蒙 也挡不过发展的洪流 工业用具作为工具总是被涌动的人抛弃（纪录片本身作为爱好者自制就别纠结技术问题了 虽然录音真的很糟糕）（过了梅花山的风景很不错 推荐大家去看看）

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